きつい時こそ、
これまでの自分を見直したり
成長したりできるチャンス
東京本社 営業 Y.N
PROFILE
2023年入社
愛知県出身
経営情報学部卒
日帰り温泉のスタッフや医療機器の営業職を経験
入社後から現在まで、本社放送営業部に在籍
現在の仕事内容を教えてください。
路線バスで流れる車内アナウンス広告の営業を行っております。
業務内容は主に2つあり、1つ目は既存の車内アナウンス広告を契約していただいているお客様への更新確認、2つ目は新たに車内アナウンス広告を販売して新規契約を獲得する業務です。
契約する際にお客様に応じて実際に放送できるコメント内容を提案したり、どの停留所で放送するのが良いかをヒアリングしながら打ち合わせも行います。
仕事を通じて身についた知識やスキルはなんですか？
日々複数のアポイントがあるため、スケジュール管理能力が身についたと思います。
入社当初は、訪問可能な曜日や時間など、多種多様なお客様に合わせてアポイントをとるのが難しかったです。ですが、慣れてくるとスケジュールを効率良く管理でき、充実した1日にできる頻度が増えました。
コミュニケーションの面では、お客さんとお互いに共通の話題を見つけることを意識しています。
当社の資料に日本地図が描かれているものがあるのですが、それを見ながら「どちらのご出身ですか？」とお聞きしています。自分も、出身は愛知県で、関西の大学に行き、今はこの仕事で都内をいろいろ回っているので、出身地の話題はよくしますね。
入社前は路線バスにほとんど乗車したことがなく、関東の地理も全く詳しくなかったです。ですが、バスは必ず乗車するので複雑な路線図も理解できるようになり、各地の地理にも詳しくなりました。路線図や地理に詳しくなることで商談にも活かしています。
それでも、最初の最初は飛び込み営業に不安がありました。でも、上司の経験知をたくさん見せていただいて、マインドを学びました。
自分はまだ学びや吸収の段階だと思います。後輩が電話でお客様と話しているのを聞いて、いいなと思ったことを自分も真似したりしています。
やりがいを感じる瞬間はどんなときですか？
新規契約を獲得できた瞬間は、この仕事をしている上で1番嬉しい瞬間です。
こちらの提案内容を納得して契約していただき、実際にバスでアナウンスが放送されるのを聴いたときは、何回経験しても嬉しいです。
あとは去年から、契約が決まったらちゃんと喜ぼうと決めました。人目のないところでガッツポーズしています。
正直、きついなあと思った時はありますか？
新規の契約がなかなか取れない時は、メンタルがきついと感じます。
そんな時は、自分の営業スタイルを見直したり、社内の方に相談しながら乗り越えるようにしています。
きつい時やしんどい時こそ、これまでの自分を見直したり成長したりできるチャンスだと思います。調子よく契約が決まっているときは、なかなか見直そうとはならないので。
印象に残っている案件や感謝されたエピソードはありますか？
新しく開店した不動産会社様に新規契約していただいて、放送が開始したあと、不動産会社様から「お客様から『バスの放送聞いたよ』と言っていただける機会が増えて、会社のスタッフも『自分が働いているお店が流れると誇らしい』という声がありました」と言っていただきました。
それを聞いて自分自身もとてもモチベーションが上がりましたし、それ以降の営業トークにも活かされました。
ケイエムアドシステムに興味を持ったきっかけは？
営業にチャレンジしたい！と思い転職活動している中で、バスのアナウンス広告の営業を見つけて、「路線バスでアナウンス広告聴いたことあるけど、それを販売しているのが面白そう」と思い興味を持ちました。
営業っていろいろあるけど、バスの広告って売ってるんだ、こんな職業があるんだなと思いました。
お客様のところに行っても、「バスの広告って売ってるんだ」と当時の自分が思っていたのと同じような反応が返ってきたりします。
入社前の不安はありましたか？
営業経験がなく、路線バスもあまり乗車したことがないことが大きな不安要素でした。
ですが、研修でノウハウをしっかり教わることで営業経験も身に付き、路線バスも慣れるためにとにかく乗車することで不安は無くなりました。
研修では合計5人くらい先輩や上司にそれぞれ同行して、いろんな営業スタイルを見させてもらいました。いいところを取っていけばいいんだと思いました。ありがたかったですね。
研修期間が終わってからも、分からないことがあれば何でも聞ける社内環境ですし、困ったら経験豊富な先輩に相談することが多いです。
他の人がどうしているかや、いろいろなケースを教えてくれますし、「建前上はこうだけど、実際はこうやったほうがうまくいく」みたいな言い方がありがたいです。
この仕事に向いていない人の特徴をあげるとすれば？
結果をすぐ求める人は向いていないと思います。
もちろん、即決していただけることもありますが、お客様へ新規提案してから検討していただき成約するまでは1～2週間くらいかかることが多いので、結果が出るまで営業し続けることが大事だと思います。
1日の残業時間はどれくらいですか？
基本的には、業務時間外のアポイントが無ければ発生しないです。
時間外のアポイントも、たまになので苦にはならないです。
移動することで得られる価値はなんだと思いますか？
実際にバスに乗車することで、乗客の年齢層、その時間帯の乗客数がわかります。
また、乗車・下車が多い停留所を把握でき、路線の特色がわかります。
お客様と話すときに実際のバスの情報を話せることができるため、「坂が多くてエンジン音が大きい」「住宅街があるため乗降が多い」など大事な情報を獲得できるチャンスだと思います。
バスのエンジン音は夏と冬でも全然違いますし、バス会社ごとでも違く聞こえます。
3～5年後の自分はどうなっていたいですか？
楽しく仕事ができる環境を先輩として後輩へ伝えたいです。
人生の中で大半の時間を占める仕事中の時間を、より充実したものにできればいいなと思います。
今自分は働いていて必要以上にストレスがかかることが少ないので、後輩にも同じように感じてもらいたいです。
自分がこれまで先輩方に優しくしていただいた経験を後輩にも感じてもらえるように、まずは自身の営業としてスキルアップしていきたいです。
SCHEDULE1日のスケジュール
午前 必要な資料を印刷し準備
契約更新するお客様の資料、新規飛び込みの際に必要な資料を準備
更新のお客様のアポイントまで1時間ほど空きがあったので、
アポ無しで更新確認できるお客様に訪問
お昼 事前にチェックしてあるお客様へ新規営業
午後 新規にアポイントを取りたいお客様へ電話
アポイントを取り、資料を持って提案へ向かう
夕方 契約書や明日のアタックリストをまとめ、直帰
今日更新したお客様の契約書を登録し提出できるようにする
明日アタックしたいお客様をまとめる
PERSONAL
趣味・リフレッシュ方法
YouTube鑑賞です。休みの日はたくさんYouTubeを観ます。
よく見るのはお笑い系です。千鳥さんが10年以上好きです。
お気に入りの飲食店グルメ・スポット
営業エリアによって、有名な観光地はバスで行く乗客が多いため一度下りて少し散策します。（スカイツリー、浅草寺、お台場、上野公園など）営業の際に話題作りの一つにもなるため大事な時間だと思います。
写真は都電（さくらトラム）です。レトロな車両がお気に入りです。
一覧へ戻る